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彈性聯(lián)軸器是利用若干塊狀橡膠元件嵌在兩半聯(lián)軸器端部的相應(yīng)槽內(nèi)，以實(shí)現(xiàn)兩半聯(lián)軸器的聯(lián)接，橡膠彈性件的外周賀內(nèi)周都嵌在半聯(lián)軸器的徑向槽內(nèi)，橡膠塊的中間部分與另一半聯(lián)軸器的凸爪接觸。聯(lián)軸器工作時(shí)，由半聯(lián)軸器凸爪推動(dòng)橡膠塊，再由橡膠塊推動(dòng)另一半聯(lián)軸器一起轉(zhuǎn)動(dòng)。由于橡膠塊的彎曲變形及半聯(lián)軸器凸爪與橡膠之間存有少量間隙，故可補(bǔ)償兩軸的相對位移和緩沖。橡膠塊承受全區(qū)應(yīng)力或剪應(yīng)力以及壓縮應(yīng)力，不論正反轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，各橡膠塊能同時(shí)傳遞轉(zhuǎn)矩，承載能力大，但裝拆或更換橡膠塊不方便，需使軸沿軸向移動(dòng)較大轉(zhuǎn)矩，半聯(lián)軸器加工困難。

該聯(lián)軸器用于中小功率的傳動(dòng)，尤其適用于立式傳動(dòng)軸的聯(lián)接，如立式泵，立式攪拌器，當(dāng)用于立式傳動(dòng)時(shí)，主動(dòng)軸與半聯(lián)軸器相聯(lián)，因聯(lián)軸器不用螺釘，拆裝時(shí)需吊裝電機(jī)，便可將半聯(lián)軸器聯(lián)接或分開。彈性聯(lián)軸器和軸瓦的潤滑效果達(dá)不到要求時(shí)，會(huì)出現(xiàn)多種的故障特征。聯(lián)軸器只有兩個(gè)用于緊固的螺栓，并且母螺栓具有相同的剪切力，因此聯(lián)軸器僅具有扭矩。如果兩個(gè)螺栓具有不同的剪切力，那么除了扭矩外，還有一個(gè)作用在轉(zhuǎn)子的力。該F隨單元的負(fù)載變化而變化，因此單元的振動(dòng)也隨著負(fù)載的變化而變化。

除F外，松動(dòng)的螺栓還會(huì)導(dǎo)致一對車輪的兩個(gè)半部的位置發(fā)生變化，聯(lián)軸器的偏離，并且會(huì)出現(xiàn)新的附加不平衡質(zhì)量，從而導(dǎo)致附加的不平衡力。表現(xiàn)為突然的振動(dòng)上升。車輪的偏心量隨負(fù)載變化而變化，因此，單元振動(dòng)也隨負(fù)載變化而突然升高。

使用聯(lián)軸器時(shí)，如果聯(lián)軸器螺栓松動(dòng)或滑脫，將會(huì)影響機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行。接下來，我想向您介紹松開聯(lián)接螺栓的作用是什么？聯(lián)軸器用于牢固地連接設(shè)備的主動(dòng)軸和從動(dòng)軸以一起旋轉(zhuǎn)。聯(lián)軸器有三種傳遞扭矩的方式：螺栓傳遞，聯(lián)軸器聯(lián)軸器表面上的摩擦傳遞以及前兩種方法。如果兩個(gè)螺栓具有不同的剪切力，除了扭矩外，還有一個(gè)作用在轉(zhuǎn)子的力。該F隨單元的負(fù)載變化而變化，因此單元的振動(dòng)也隨著負(fù)載的變化而變化。除F外，松動(dòng)的螺栓還會(huì)導(dǎo)致一對車輪的兩個(gè)半部的位置發(fā)生變化，聯(lián)軸器的偏離，并且會(huì)出現(xiàn)新的附加不平衡質(zhì)量，從而導(dǎo)致附加的不平衡力。

聯(lián)軸器夾緊螺絲固定：使用內(nèi)六角螺栓擰緊的力氣，使狹縫縮短，而將軸心夾緊。這種方法固定及拆開便利，并且不會(huì)形成軸心的損壞，是一種很常用的固定方法，聯(lián)軸器鍵槽型固定：此類型與定位螺絲固定型相同，是一種傳統(tǒng)的固定方法，合適高扭矩的傳動(dòng)。為避免軸向滑動(dòng)，一般與定位螺絲固定型、夾緊螺絲固定型并用，聯(lián)軸器脹緊套固定：經(jīng)過高強(qiáng)度螺栓的效果使內(nèi)環(huán)與軸之間、外環(huán)與輪轂之間發(fā)生巨大的抱緊力。是一種新式的固定方法，比較其他固定方法還具有過載維護(hù)的效果。

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彈性聯(lián)軸器的固定方法有哪些

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